Correia sincronizadora

Novo COD 29312

Descrição

O trabalho feito por uma correia sincronizadora - ou correia dentada - é complexo e pode trazer sérios prejuízos ao motor e ao bolso do usuário caso rom

Novo COD 29312

Correia sincronizadora

Anunciante

COMERCIAL LESTER

Região de atendimento

Território Nacional

Categoria

Maquinário, Ferramentas & Materiais

Sub Categoria

Correias & Correias

Opiniões sobre o produto

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Usuario - SP

Qualidade e resistência

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Estas imagens foram obtidas em bancos de imagens públicas e disponíveis livremente na internet

Descrição

O trabalho feito por uma correia sincronizadora - ou correia dentada - é complexo e pode trazer sérios prejuízos ao motor e ao bolso do usuário caso rompa. Por essa razão é essencial que haja uma revisão dentro de um intervalo de tempo considerável - o recomendado por especialistas é que seja feita esta revisão a cada 50 mil quilômetros rodados. Sendo assim, a correia é conhecida por:

Coordenar movimentos do comando de válvulas;
Fazer com que pistões e válvulas trabalhem em sincronia com os cilindros;
Ser uma das peças mais importantes do motor.

A SUBSTITUIÇÃO PREVENTIVA É DE EXTREMA IMPORTÂNCIA

Na maioria das vezes os custos de um reparo quando a correia se parte são altamente superiores aos gastos com uma substituição preventiva, no entanto, a troca deve ser feita no prazo recomendado pela montadora, ou se forem notados sinais claros de desgaste, tais como contaminação por óleo ou dentes rachados.

Ao abrir o capô de um carro com o motor funcionando, é possível notar uma correia que está constantemente em rotação, presa por polias e tensores que também fazem parte do veículo para um bom funcionamento do mesmo.

A CORREIA SINCRONIZADORA É ESSENCIAL PARA QUALQUER MOTOR

Esta correia é justamente a correia dentada (ou sincronizada), considerada essencial para compor o motor de qualquer veículo, porque ela é responsável por fazer a ligação do eixo-comando de válvulas ao virabrequim do motor. Por meio disso, obtém-se o sincronismo que faz com que as válvulas tanto de escapamento quanto de admissão sejam abertas e fechadas no momento exato e ao mesmo tempo.